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一、概述：

1.FYT-75型 制動襯片摩擦性能拖曳試驗機適用于測試盤式制動器襯片以及M3、N2、N3、O3、O4類車輛使用的制動襯片摩擦性能。設(shè)備設(shè)計成試驗臺主體與電控系統(tǒng)、風冷系統(tǒng)、排風除塵系統(tǒng)一體式結(jié)構(gòu)，而獨立的分離式抗干擾計算機測控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，有效防止電磁干擾，振動破壞，粉塵污染，噪音干擾，符合實驗室試驗規(guī)范。

2.拖曳試驗機具有以下基本功能：

恒力矩試驗功能；

恒壓力試驗功能；

全面的計算機控制、檢測、打印曲線及報告；

3.可執(zhí)行下列代表性試驗標準: 

 GB/T34007-2017 道路車輛 制動襯片 摩擦材料 摩擦性能拖曳試驗方法

P-VW3211，P-VW3212，ECE-R90恒力矩試驗、ECE-R90恒壓力試驗；

試驗標準通過Excel設(shè)定，軟件自動讀取到試驗程序中，能按照各種復(fù)雜標準進行試驗；

二、主要技術(shù)參數(shù)：

1. 拖動系統(tǒng)：采用大功率臥式三相異步電機，配合一定變速比的一對同步輪帶，可靠傳遞扭矩，并保證試驗標準所要求的轉(zhuǎn)速。

主電機：西門子臥式交流異步電機 380V/50HZ  4極 75KW

主軸轉(zhuǎn)速：空載：660±10 轉(zhuǎn)/分； 滿載：不低于600 轉(zhuǎn)/分

滑臺部分：制動盤/鼓直徑（max） 400 mm；制動盤的軸向跳動≤0.05mm

2. 伺服加載系統(tǒng)：通過伺服驅(qū)動的電機，轉(zhuǎn)換為對汽車制動泵的推力，模擬汽車制動系統(tǒng)，對剎車片施加制動力矩并進行控制，完成試驗規(guī)范的所有要求。

  伺服電機及驅(qū)動器：日本三菱品牌

許用力矩：連續(xù)拖磨1085 N.m @ 660 r/min  **軸向加載力矩：1085N.m

制動管路壓力： 油液伺服0~20MPa可控；

上升速率100KPa/s ~ 8MPa/s(不包括制動器特性) 

3. 電控測量系統(tǒng)：

扭矩：國產(chǎn)品牌拉壓力傳感器，量程10KN，精度等級0.5級，測量誤差：±2％；

  溫度：兩路溫度檢測通道可選，K型熱電偶，測量范圍0~900℃，測量誤差：±2％；

4. 冷風系統(tǒng)：在試驗過程中，工業(yè)冷氣機產(chǎn)生的低于25度冷氣，通過管路以(600±60)m3/h的氣流速度吹向制動器，滿足試驗降溫要求。

工業(yè)冷氣機：制冷量4500W，冷風量850 m3/h，消耗功率2.1KW

5. 除塵排風系統(tǒng)：裝備有脈沖除塵器的除塵排風系統(tǒng)，產(chǎn)生的負壓，能及時抽走試驗倉內(nèi)的粉塵熱量，環(huán)保節(jié)能，滿足試驗要求。

脈沖除塵器：電機功率380V/1.5KW,處理風量1000m3/h，過濾效率99.5%，

過濾精度0.3μm，風機全壓1210Pa

  6. 計算機系統(tǒng)：DEll品牌計算機，主流配置，品牌打印機。

7. 外形尺寸及重量：

主機：2200×1200×1830 mm  (l/W/H)  

毛量：3800 kg;  凈重：3550kg