推薦2023年有望成為硅基負(fù)極材料爆發(fā)元年！

中國粉體網(wǎng)訊 目前，新能源汽車廠商均采用人造石墨作為鋰電池負(fù)極材料，但石墨類負(fù)極在鋰電池中的理論比容量只有372mAh/g，商業(yè)化高端石墨材料的實(shí)際比容量為360～365mAh/g。鋰離子電池走到今天，能量密度可以說是走到了[更多]